1、月5日，合肥公共资源交易中心发布合肥市轨道交通综合监控系统集成项目（项目编号：2022BFFAZ00929）中标结果。赛为智能（300044）成功中标合肥市轨道交通2号线东延线、3号线南延线及4号线南延线综合监控系统集成项目，中标总金额为17877万元。
2、深圳市赛为智能股份有限公司在昨晚发布的一季报中披露，一季度研发项目人脸识别产品，铁路综合视频监控产品、音视频编解码器产品，轨道交通专用通信与指挥调度系统等均已验收结项，将有效提高现有集成项目的盈利水平。
3、赛为智能（300044）：公司是国内最专业的智能化系统解决方案提供商之一。公司研发项目包括人脸识别产品、铁路综合视频监控产品、音视频编解码器产品，目前轨道交通专用通信与指挥调度系统等均已验收结项。
4、日海通讯（002313）：公司安防业务主要在综合布线领域。赛为智能（300044）：同比增90%。公司主营业务是为城市轨道交通、铁路、建筑行业提供智能化系统解决方案，包括安防系统。华平股份（300074）：公司主营业务为从事基于IP网络的多媒体通信系统的研究、开发、销售和技术服务，包括安防设备。
5、赛为智能：赛为智能是中国最专业的智能化系统解决方案提供商之一，主要为城市轨道交通、高速铁路 、建筑行业提供智能化系统解决方案。自成立以来一直坚持“科技为先，以人为本”的经营理念，专注于智能化系统业务，立足于智能化系统前沿应用，不断开拓智能化系统应用的各个领域。
除此之外，公司城轨牵引系统还走出国门，与世界一流企业在更高舞台上同台竞技，在最近几次的竞争中，中国南车株洲所屡屡击败西门子、三菱等国际巨头，成功拿到香港、新加坡、土耳其、马来西亚等海外市场的订单。
日前，长沙地铁2号线正式试运营，中国南车不仅提供了全部地铁车辆，还首次实现了牵引、信号、制动三大关键系统的同车应用，开创了世界城轨发展史上一家公司在同一条线路上实现牵引系统、信号系统和制动系统集成供应的先河。
记者从中国南车株洲所获悉，近日，公司成功中标天津地铁6号线牵引系统项目订单以及天津地铁6号线共计70套整流器市场订单。据了解，天津地铁6号线项目共45列270辆车，此次中国南车株洲所时代电气一举拿下该项目订单，刷新了该公司城轨市场自主牵引系统单项车辆数最高记录。
由中国南车株洲所研制的我国首套“永磁高铁”同步牵引系统近日完成首次轨道运行，并顺利通过中国铁路总公司的试运行评审，即将开始整车型式试验与运行考核。这是我国“永磁高铁”的首秀，标志着我国成为世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家之一。
1、列车调度集中系统CTC（Centralized traffic control）是一种关键的铁路运输管理系统，它通过调度中心对所管辖区域内的车站信号设备进行集中控制，提升列车运行效率和安全性。
2、CTC系统和TDCS系统都是铁路运输领域中的重要系统，它们在一定程度上具备相似的功能，但也存在着显著的差异。首先，从定义上来看，CTC系统是调度集中系统，它集成了计算机、网络通信和现代控制技术，用于实现列车运行的透明指挥、实时调整和集中控制。
3、TDCS系统，即列车调度指挥系统，同样致力于铁路运输调度的透明指挥、实时调整和集中控制，但侧重点在于信息的整合与展示。 CTC系统专注于直接控制列车运行，能够自动排列进路、调整列车运行计划，减少人为操作，提升运行效率和安全性。
以重点产品研制为主线，统筹航空技术研究、产品研发、产业化、市场开发与服务发展，重点加快大型客机、支线飞机、通用飞机和航空配套装备的发展，大型客机实现首飞，喷气支线飞机成功研制，实现支线飞机年销售100架，建立具有可持续发展能力的航空产业体系。
服务机器人行业：服务机器人市场规模持续增长，2022年达到516亿元，预计2023年将达到660亿元，超越工业机器人市场规模，成为中国机器人最大应用领域 。装备制造业发展形势：2023年装备制造业持续回升，发展逐步向好。预计2024年将呈现平稳增长态势，新能源汽车、风电、船舶等细分领域将延续高景气度。
应用领域覆盖汽车、电子、冶金、轻工、石化、医药等多个行业，尤其在3C电子和汽车领域应用广泛。 发展趋势：国家政策支持行业发展，提出到2025年制造业机器人密度翻一番的目标。 国产工业机器人企业通过技术积累和市场拓展，形成竞争优势，国产替代进程加速。
高端装备是国民经济和国防建设的重要支撑，也是战略性新兴产业其他六个领域的重要支撑。
当下，数字化转型逐步成为我国高端制造业发展的重要拉动力，各项政策利好频频出台，制造企业迎来了提升其数字创新能力的重要机遇。今年以来，南兴股份就在专用设备业务上进行了多项战略布局，在国内外市场均有多个新订单和新项目正在进行中。
就装备制造业而言，两化融合是信息化和工业化的高层次的深度结合，其核心是以信息化为支撑，追求可持续化的发展模式。
