除了IQ锐歌后驱标准续航豪华版迎来正式上市，凯迪拉克在广州车展现场还带来了IQ纯电全新车型OPTIQ的全球首秀，新车预计在2024年上半年投放市场。作为上汽通用凯迪拉克品牌基于奥特能平台打造的第二款纯电SUV，凯迪拉克OPTIQ在家族内部的定位低于IQ锐歌。
在刚刚开幕的2023广州车展上，凯迪拉克品牌宣布，IQ锐歌后驱标准续航豪华版车型正式上市，售价为277万元，而选装的SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统的版本售价为377万元。同时，用户在12月31日前下定，还可享整车及三电系统终身质保、至高价值15，000元的换购补贴等购车福利。
上汽通用汽车凯迪拉克品牌于11月17日正式推出了IQ锐歌全新车型——后驱标准续航豪华版，售价仅需277万元起。
是的你没有看错，在2023广州车展上，凯迪拉克锐歌公布新增后驱标准续航豪华版车型，起售价 277万元。新车的公布让锐歌的起售价下探到了30万元以内，此外凯迪拉克iQ还首次公布了全新车型OPTIQ，以及与特斯拉、南方电网的共享充电桩补能合作。
进入到2023年，可以明显看出，别克品牌在电动化布局上推进得很快，而且还极具诚意。首先是今年4月上市的别克E5（指导价：89-289万），一经推出就引发热议，毕竟作为一台中大型合资SUV，起售价只要20万出头，顶配也不过27万多，各方面的产品力也是可圈可点，确实香。
别克ELECTRA E4采用了宽体轿跑SUV的形态示人，定位纯电中大型轿跑SUV，推出4款车型，售价199万元-299万元。
月19日，定位于高档纯电轿跑SUV的别克ELECTRA E4正式上市。新车共推出包括GS版本在内的4款不同配置型号，覆盖CLTC工况下530km、620km两种不同续航里程，官方指导价区间为199万-299万元。1 谁说轿跑SUV不能兼具优雅与实用 初见别克ELECTRA E4，让人很容易联想到ELECTRA-X概念车。
别克E4基于奥特能纯电平台打造，配备自研八合一电驱系统，BEV HEAT双热源热管理系统令续航水平显著提升。标准版车型配有65千瓦时的电池，CLTC工况续航里程为530公里；GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，0~100km/h加速成绩2秒，CLTC工况续航里程可达620公里。
1、总的来说，我认为搭载新一代SUPER CRUISE的LYRIQ锐歌在自动驾驶辅助方面已经不输给任何新势力车型，在同级别中的表现都是非常优异的。无论是车道居中能力、跟随前车加、减速的平顺性以及自动变道的果断性，都是极好的。
2、不过，这并不意味着LYRIQ锐歌拒绝顺应潮流，位于驾驶员前方和中控台上那块9K分辨率的33英寸曲面屏，就是内饰最吸引人的部分。
3、其实，在此之前，丽江我也去过，LYRIQ锐歌我也体验了不止2次，但这一次的深度体验还是让我感受到了LYRIQ锐歌的另一面，尤其是全新一代SUPER CRUISE智能辅助驾驶系统，给包括我在内的多位老师都留下了深刻的印象。
4、总的来说，今天体验LYRIQ锐歌的这套全新一代SUPER CRUISE超级辅助系统还是有不少收获的，给我们最大的印象就是它对安全、对于细节的处理。
5、来到车内，LYRIQ锐歌采用了凯迪拉克最新家族语言，现在全新一代CT6等车型都在使用，最吸睛的设计应该是33英寸曲面9K液晶联屏，这个规格放在新势力身上也不多见，显示效果很是出众，当你体验到实车那一刻就明白了，iPad Pro不如它屏幕素质优秀，再加上诸多功能应用，可玩性相当高。
6、在新能源车领域，豪华的定义不再局限于过去的奢华材料，而是向着创新与科技迈进。凯迪拉克LYRIQ以其独特的设计理念，如史安书所述，成为豪华车界的未来典范。这款车型凭借奥特能平台的强大支持，赋予了设计师无尽的创新空间，打造出大尺寸车身与运动型轮廓，展现出与众不同的豪华气质。
